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‘欧宝体育’官宣!培养“会飞懂舰”新型海军指挥官

发布时间:2021-06-14    作者:欧宝体育    点击量:

本文摘要:12月9日《解放军报》(以下简称军报)的头版发表了《海军新型舰机人才培养工程全面展开》的报道,优秀的飞行员接受舰艇作战指挥等专业课程的训练,准备进入新的舰机融合工作岗位。

12月9日《解放军报》(以下简称军报)的头版发表了《海军新型舰机人才培养工程全面展开》的报道,优秀的飞行员接受舰艇作战指挥等专业课程的训练,准备进入新的舰机融合工作岗位。军事专家表示,未来的航母舰长可能是他们中的一员。据军事报道,11月下旬,在海军某学院,优秀的飞行员接受舰艇作战指挥等专业课程的训练,准备进入新的舰机融合岗位。培训班的学生来自舰载机和新型战斗机部队,有丰富的飞行经验,一部分学生获得航母上舰资格认证。

根据优秀培养、能力基础、系统设计、海空特色的标准,经过层层严格选拔,他们通过了10多个方面的审查测试。训练学生在学校期间,完成舰艇操作、作战基础、军事训练和管理、战略思维、航母作战等课程学习,通过舰艇实际操作等审查,具有指挥舰机协同作战的能力。

军事专家李杰9日对《环球时报》记者说,培训班的学生将成为中国下一代海空合成指挥官。海空合成指挥官的培养与中国航母建设密切相关。

1987年,中国航母梦的象征性人物、时任海军司令刘华清向上级机关报告了海军核心力量航母和核潜艇的装备计划。同年秋天,中国海军在海军广州舰艇学院开设了最初的飞行员舰长班,百里选出了共计10人。

这些人是中国海军第一代天能驾驶、下海能操纵舰的复合型海上指挥官,原海军指挥官张连忠公开证明这次飞行员舰长班的目的是为将来的中国航空母舰培养舰长。飞行员舰长班的10名学生之一李晓岩曾担任中国首个航母辽宁舰接班训练的首位指挥官。

其他学生还包括明星船长柏耀平、王仲才等海军新型军事人才的代表。新一代海空合成指挥官与第一批海空合成指挥官的目标一致,但时代背景发生了翻天复地的变化。1987年的中国还没有属于自己的航母,到现在为止,中国已经有两艘航母。

军报最新报道的这次培训班的学生中,有很多获得航母舰资格认证,对航母有全面的理解。军报报道中提到的海军舰载机航空兵某基地参谋长徐英是首次获得昼夜航母上舰资格认证的舰载战斗机飞行员,高质量组织完成了舰载机空中加油、阻止舰、滑跃起飞等重要难点训练任务。据李杰介绍,最初的飞行员舰长班的学生在学习航母都没见过,从指挥员到学生摸着石头过河,处于摸索阶段。目前,中国拥有自己的航空母舰已经多年了,各级越来越熟悉航空母舰,对人才培养的目标、方向、能力等都很了解。

而且现在的学生起点很高,在实践中积累了丰富的经验。军报9日报道称,此次培训是海军着眼于航母部队建设的迫切需要,对新型舰机人才培养的新探索。培训班以信息化条件下舰艇管理和作战指挥能力培养为核心,强调整体设计,重视阶段培养,致力于构建具有我军特色的舰机融合发展人才常态化、多样化培养体系。《环球时报》记者调查资料后,发现目前包括航母舰长在内的中国舰艇指挥官大多是从战斗舰艇部队中选拔出来的,没有飞行员的经历。

相比之下,飞行员舰长被称为美国航母舰长的标准。对此,李杰认为这与中国航母建设的阶段性密切相关,辽宁舰承担的任务更多是训练和考试,需要成熟的水面舰艇指挥,保障各项考试任务的开展。另外,据公开报道,中国航母舰长来自水面舰艇部队,也需要学习和体验飞行。

李杰认为,随着中国航母走向远海,航母舰长越来越需要掌握在复杂海域指挥舰机合作的能力。飞行员成长的航母舰长的优势是,从水面、空中二维的角度来看,掌握舰艇的实际操作,熟悉空中情况。众所周知,舰载机是航空母舰的拳头,没有舰载机,航空母舰无法发挥威力,在作战环境中,舰载机部队是最重要的力量,舰长如果是飞行员的出身,就能更好地理解舰上起落、舰合作要领的空中队作战要求,更好地判断攻击敌人,管理空中队等。

李杰强调,从飞行员到战舰长到航母长需要长时间的练习,不仅要掌握舰艇的基本情况,还要指挥团队作战,包括团队内的舰舰队合作、舰船合作、团队和其他舰船合作。▲。▲。


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